超便捷！微循环公交车来了
大陆首个纯台资微循环公交项目发动，在厦港片区首开3条线路
海西晨报讯（记者 雷妤 通讯员 王玉琳）上周六，16辆车身喷有“里享行”的7座小型乘用车，从厦门世茂海峡大厦始发，开往地铁1号线镇海路站。这样的微循环公交，今后或将处理厦港片区出行的“最终一公里”。
当日，台湾里享行车队在厦门世茂海峡大厦正式发动。典礼上，市交通运输局向其颁布公交特许经营车牌，标志着大陆首个台资微循环公交项目正式运营。
一人一座、软座，可容纳6名乘客和1名司机，记者看到，“里享行”有点像小型定制公交。市民乘坐前可提早经过“元客里享行”APP预订，然后到指定的公交站台候车。
现在，“里享行”在厦门开通的3条线路J101路（妇幼保健院—世茂双子塔）、J102路（曾厝垵李氏祠堂—梧村汽车站）、J103路（厦大—地铁中山公园站），班次距离5分钟—10分钟。
厦门市交通运输局表明，引进台资企业在厦门试点运转微循环公交事务，既契合惠台政策，又能填补厦门在差异化、个性化公共交通范畴的空白，同时关于管理、改善厦门交通拥堵也可以发挥作用。
在现场，记者体会了J101路（妇幼保健院—世茂双子塔）线路，其车型纯电动，单程约20分钟，驾驶员是一名在厦日子7年的台胞宋金忠，他也是厦门首个取得网约车证的台籍驾驶员。
记者注意到，“里享行”未另设站点，而是凭借已有的公交站点。现在，站牌设备还在完善中。工作人员介绍，乘客下载APP就能获取上车点、车辆方位等信息。因为其不享受现有的公交票价补助，票价实行市场化定价，一票制2.99元。6月底前，市民可试乘免费，7月31日前活动价为2元。
厦门元客交通服务有限公司相关负责人告知记者，“里享行”优先聘用台籍驾驶员，现在旗下已有3名台籍驾驶员，可经过运用闽南方言、一致形象服装和服务流程标准化定制等，供给高品质服务。“里享行”还方案在集美开通两条线路。
下一步，市交通运输局方案设立网约车台籍驾驶员车队，在交通运输范畴为台湾企业供给平等参加机会，推进两岸交通行业标准共通互认，招引更多台湾企业在厦立异创业。
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