又一节点：地铁2号线完结“电通”
标志着由建造阶段全面转入调试阶段，将于年末试运行
海西晨报讯（记者 雷妤 通讯员 李琳）“正线准备通电，接触网准备送电……”昨日正午，厦门园博苑地铁控制中心内的大屏幕上，一个个赤色符号跳动着。一切人都在等候地铁2号线的历史性时间。
12:50，五缘湾地道内2131#接触网隔离开关顺利合闸，地铁2号线最后一个接触网供电分区完结供电，完结全线“电通”。这是继全线“洞通”“轨通”之后，地铁2号线工程建造取得的又一个里程碑节点。它标志着地铁2号线已由建造阶段全面转入调试阶段。按计划，地铁2号线将于年末试运行。
6个分区别离送电
通电指令发布后，距五缘湾站12公里的地铁控制中心内，一片热火朝天。
记者注意到，地铁2号线并非32个站点一起送电，而是分为6个分区，由岛外天竺山往岛内五缘湾方向，一部分一部分地送电。电“抵达”的当地，屏幕上的绿色符号就会转变为赤色符号，比及赤色符号不再闪动时，就代表着顺利完结这部分的送电。
现场，有两名电力调发动，一名是唱票员，一名是操作员。他们依照操作流程，核对确定每个过程满有把握。从开端送电到完结“电通”，前后约半个小时。
厦门轨道交通集团建造事业总部体系设备部项目经理郑维荣介绍，现场一切隐患扫除之后才能够送电，为了“电通”，他们提早进行了轨行区封闭、人员清场及渗漏水查看等。
